Ceramizer (CS) fyrir alla fjögurra strokka vélar, bensín, dísel, metan

7000,0000 kr. (5691,0569 kr. bez VAT)

Efnaferill sem endurnýjar og verndar fjórgengisvélar af hvaða gerð sem er.

Vörulýsing

Leiðbeiningar:
Leiðbeiningar Ceramizer CS vélabætir (Íslensk útgáfa)

 

Blandið efninu í smurolíunna og keyrið 1500 km

Ceramizer CS undirbýr fyrir endurnýjun og vörn gegn sliti á núningsyfirborði vélarinnar. Það er hægt að nota það í öllum gerðum fjögurra strokka véla.

Endurnýjun vélarinnar fer fram við venjulega notkun ökutækisins og ekki er nauðsynlegt að taka vélbúnaðinn í sundur. Eina nauðsynlega aðgerðin er að bæta efninu við innrennsli vélarolíu. Mikilvægt samt sem áður er að vélin sé heit. Keramikolíubætiefnið framleiðir sérstaka keramik-málmhúð sem safnast upp á stöðum þar sem núningur málmhluta er til staðar. Sérstaklega er hægt að fylgjast með miklum aðgerðum á slitnustu svæðunum. Efnið er hlutlaust gagnvart olíunni og hún er notuð til a bera og flytja efnið um vélina. Það stíflar ekki olíusíur eða smurgöng vélar.

Verndarlagið, sem búið er til við efnasamhvörf keramiks og málmeinda, útilokar allar aflögun og örskemmdir á vélinni. Notkun Ceramizer® gerir þér kleift að endurbyggja staði sem einkennast af mesta sliti. Myndun hlífðarlags það tekur um 1500 km að virka til fulls. Virkni á laginu endist að minnsta kosti 70.000 þúsund km, áhrif hverfa ekki eftir olíuskiptingu.

Ef þér liggur á þá mælum við frekar með Ceramizer Extreme (CSX) í staðinn.

Ávinningurinn við að nota Ceramizer® CS efnaferilinn?

  • Jafnar og eykur þjöppu vélarinnar.
  • Minnkar eldsneytiseyðslu.
  • Dregur úr olíunotkun og lengir tímann á milli olíuskipta.
  • Dregur úr hávaða og titringi og eykur afl vélarinnar.
  • Byggir upp og verndar núningsfleti.
  • Hjálpar til við kaldræsingu, sem kemur sér vel á norðurslóðum.
  • Dregur úr vélasliti og hindrar skemmdir, einkum við mikla notkun.
Minni eldsneytisnotkun
Minnkun olíunotkunar
Hljóðlátari verkun vélar
Endurnýjun vélar

Notkunarleiðbeiningar

Magn olíu í vélinni [L]:2-8 L9-16 L17-24 L 25-33 L
Kílómetrafjöldi: 5-50 þúsund. Km0.5 dós1 dós2 dósir3 dósir
Kílómetrafjöldi: 50-300 þúsund. Km1 dós2 dósir3 dósir4 dósir
Kílómetrafjöldi: >300 þúsund. Km2 dósir3 dósir4 dósir5 dósir

Kynntu þér málið

Hvernig virkar Ceramizer olíubætiefnið?

Ceramization er tækni sem gerir þér kleift að endurnýja vélar, gírkassa, brýr og aðrar aðferðir þar sem núningur málms fer í málm. Keramiklagið er myndað með því að sameina og dreifa Ceramizer® sameindum með málmsameindum sem hreyfast í olíunni.  Þetta kallast valskipti (en. selective transfer).
Áhrif keramikferlisins eru að búa til keramik-málmlag sem fyllir holrúmin í málmbyggingunni og endurheimtir nafnástand vélbúnaðarins.

Vandræðalaus endurýjun á vélum

Eftir að Ceramizer® vélarolíubætiefnið hefur verið notað rétt þá á endurnýjun vélarinnar af sér stað. Það er auðvelt að gera og eftir að fylgja öllum skrefum í leiðbeiningum, þá má nota vélina eins og venjulega. Leiðbeiningarnar eru mjög einfaldar og hver ökumaður getur gert það sjálfur.

Gildin við notkun efnisins

Notkun Ceramizer® vélarbætiefnisins gerir þér kleift að koma á stöðugleika og bæta rekstur vélarinnar. Þjöppunarþrýstingurinn í strokkunum er jafnaður og hættan á stíflu stimplahringsins minnkar. Annar verulegur ávinningur er auðveldari kuldabyrjun vélarinnar að vetri til. Endurnýjun og styrking vélarhluta dregur verulega úr hættu á bilunum og fækkar verkstæðisheimsóknum.

Öruggt og umhverfisvænt efni

Ceramizer® vörur hafa farið í gegnum fjölda sjálfstæðar prófana, þar á meðal iðnaðarprófanir og olíulaus ökupróf. Prófanirnar sem gerðar voru yfirþyrmandi vísir um að efnaferlar Ceramizer fyrir endurnýjun vélarinnar valskipti (en. selective transfer) eru öruggar fyrir vélina og notkun hennar er án aukaverkanna. Hlífðarlagið sem búið er til vegna starfsemi þess gerir þér kleift að halda áfram akstri, jafnvel ef um neyðarolíuleka er að ræða. Ökutæki þar sem Ceramizer® olíubætiefnið er notað starfa á umhverfisvænan hátt vegna þess að magn eitraðra efna sem eru í útblástursloftinu minnkar vegna betri nýtni.