Volvo 760 2,4 dísel
Byggingarár: 1987
Vélarstærð: 2400
Mílufjöldi: um 800.000 km
Skoðun: Ég notaði tvö áhöld fyrir vélina samkvæmt leiðbeiningunum, ég gerði ekki mælingar því ekkert gat hjálpað, núverandi ástand eftir að hafa ekið um 5000 km: vélin kviknar betur en mín útgáfa af bensíninu líka Volvo 740, olíu- og eldsneytisnotkun minnkaði, mjúk flauelsvinna og er með spark.
Ég sótti líka um vökvastýrikerfið – ég var með mikinn titring á stýrinu yfir 50 km / klst., ég jafnaði hjólin, skipti um diska (þeir voru þunnir) og ekkert, ég notaði ceramizer til að styðja samkvæmt leiðbeiningunum og ég geri ekki við og skipti ekki um neitt, yfir 50 km.
Ég ætla að nota ceramizer frá stuðningi við eldsneytiskerfið – endurnýjun á innspýtingardælunni án þess að fjarlægja hana, ég talaði við bifvélavirkjann og sagði að eins og það hjálpaði fyrir það og hér mun það örugglega hjálpa. Ég mæli með ceramizer, göt plástra ekki dekkið mun ekki gera við en spara á viðgerðum, hjálpaði mér.
Andrew Dolbniak
Álit sent: 03-10-2010
Volvo 850
Ár:1996
Vélargeta: 2,4 bensín
Kílómetrafjöldi: 340 000
Ég notaði Ceramizers fyrir vélina, eldsneytið og gírkassann. Ég tók sénsinn vegna þess að ég gerði hvorki þrýstimælingar né olíuprófanir. Ég var örvæntingarfullur, því hann drakk olíu eins og dreki – áður en hann brenndi eldsneytistankinn þurftir þú að bæta við 1-1,5 lítrum af olíu, auk þess háværum og „keimlíkum“ kassa, lélegri gangverki. Eftir 2 þúsund km áberandi breytingar – ég bæti ekki við olíu og hún endist í miðri ausu olíu frá um þúsund kílómetrum. Gírkassinn hefur róast og gírarnir fara mun léttari inn. Ég tók líka eftir jafnari vinnu við vélina – áður á aðgerðalausum hraða annað slagið 2 x á mínútu fékk hún stutta krampa, nú virkar hún jafnt. Í gær hellti ég seinni skammtinum af Ceramizer í vélina – látum það vera vegna þess að það er þess virði.
Janusz Mściszewski
Álit sent 3/6/2012
Volvo 940
Byggingarár: 1992
Vélarstærð: 2.4
Mílufjöldi: 380000
Skoðun: Þetta er nú þegar 4. bíllinn þar sem ég nota Ceramizer fyrir vélina. Allir ferðuðust mikinn fjölda kílómetra án bilunar, að miklu leyti þökk sé vernd Ceramizer. Eins og er gengur „Elgurinn“ okkar mjög hugrakkur. Strax eftir kaupin var „flætt“ yfir Ceramizer. Eftir að hafa ekið ákveðinn kílómetrafjölda og að þessu sinni varð áberandi framför í vinnumenningunni. Ceramizer kom í fríferðum. Það hafði vissulega jákvæð áhrif á vélina, því þrátt fyrir að vélin sé gömul „brynvarin“ dísilvél og það er ekkert mál að skjóta í kuldann. Ég mæli hiklaust með því.
Jaroslaw Białobrzeski
Álit sent 20.02.2013
Volvo S80
Ár:2005
Vélarstærð: 2400
Mílufjöldi:171 000
Ég keypti VOLVO S80 með beinskiptingu 456R 7002 HA. Eftir að hafa ekið nokkur þúsund kílómetra fór hávaðinn frá gírkassanum sem einkennir skemmdar legur að aukast. Ég tæmdi olíuna úr kassanum til að athuga magn og gæði olíunnar. Olían var í óhreinum grænum lit – mig grunar að fyrri eigandi hafi „bjargað“ bringunni með ótilgreindum undirbúningi. Að ráði reynds vélvirkja, rimlasérfræðings, flæddi ég yfir kassann með olíu með Millers Oils EE Transmission 75w90 1L Nanodrive nanóagnir. Bifvélavirkinn mælir með þessari olíu vegna þess að hann var með mál sem eftir notkun hennar og akstur 2-3 þúsund. km kassahljóð minnkaði verulega – líklega vegna þess að sléttað var á skemmdu leguyfirborði við notkun. Reyndar, strax eftir að skipt var um olíu, minnkaði hávaðinn lítillega og eftir að hafa ekið 3 þúsund. km þar var enn frekari lækkun á hávaðamagni. En áhrifin fullnægðu mér ekki. Akstur bílsins var óþægindi – sérstaklega á hraðanum 60-90 km / klst. var hávaðinn í kassanum greinilega heyranlegur. Ég ákvað að nota Ceramizer fyrir grindur. Ég bar tvo hluta af ceramizer á 2,1 lítra af olíu í kassanum. Áhrifin komu fram eftir að hafa ekið um 100 km. Hávaðastigið lækkaði og auk þess minnkaði hljóðtíðnin sem gerði það að verkum að hávaðinn truflaði ekki eins mikið í eyranu. Síðan ég notaði ceramizer hef ég keyrt um 1 þúsund. km og ég finn fyrir framförum allan tímann. Reyndar heyri ég hávaðann í gírkassanum þegar ég hemla vélina og þegar ekið er á vellíðan – þetta er líklega afleiðing aukinnar úthreinsunar í legunum sem stafar af sliti þeirra. Hins vegar, þegar ekið er „á bensíni“ heyrist kassinn nánast ekki. Ég mæli með ceramizer – ég forðaðist dýr kassaskipti.
Tómas Foltman
Álit sent 2018-03-14
Volvo V40 stationvagn
Ár:1998
Vélargeta: dísel
Mílufjöldi: 270 000
Ég gef Ceramizer mjög góða einkunn, í Volvo V40 bílnum mínum notaði ég undirbúninginn í vélinni og gírkassanum. Eftir að hafa ekið 1000 km fór vélin að virka jafnt og gírkassinn róaðist. Að mínu mati borgar sig að nota Ceramizer.
Púertó Ríkó
Álit sent 25/08/2013