Mesta skilvirkni í notkun Ceramizer er® náð með því að fylgja nákvæmlega tilmælum og leiðbeiningum.
- Ekki skipta um olíu í öllu keramization ferli (100 km eða 3 vinnutíma). Skiptu um olíu við skipti.
- Ceramizer® má blanda við hvers konar olíu og nota fyrir allar gerðir af brunahreyflum: bensín, dísilolíu með: einingasprautum, commonrail beinni innspýtingu, rað- og dreifingardælum og gasknúnum, túrbóhleðslum, með útblásturshvata, með lambda skynjara.
- Vanmetinn skammtur af ceramizer mun ekki skila væntanlegum árangri úrvinnslu.
- Uppblásinn (t.d. 2 x stærri) skammtur af Ceramizer veldur® engum aukaverkunum, aðeins lengd meðferðarinnar.
PAKKINN INNIHELDUR:
- Tveir skammtarar af auðveldlega olíuleysanlegum undirbúningi með nettóþyngd 2×4,5 g.
- Þessi handbók,
TILLÖGUR:
- Mældu þrýsting þjöppunarendans (fyrir og eftir vinnslu) í vélarhólkunum – til að staðfesta virkni Ceramizer®.
- Notið á öllum stigum aðgerða, helst beint við olíuskiptin, til að halda áfram að keyra með Ceramizer CSX eins lengi og mögulegt er (fram að næstu olíuskiptum).
- Notaðu fyrst og fremst fyrirbyggjandi, til að vernda vélina gegn áhrifum núnings, lengja verulega endingartíma hennar og tíma vandræðalausrar notkunar.
- Hægt að nota með hvaða tegund af olíu sem er og nota fyrir allar gerðir brunahreyfla: bensín, gasknúin, dísil með: einingasprautum, sameiginlegri járnbrautar beinni innspýtingu, rað- og dreifingardælum, túrbóhleðslu, hvata á Spáni, DPF eða FAP síu, lambda skynjara.
- CSX er mælt með því að nota fyrirbyggjandi við hverja olíuskipti eða á 10.000 km fresti af sportlegum/miklum akstri.
- Við fulla vinnslu (100 km) skiptir ekki um olíu.
- Ef um nýja vél er að ræða er hægt að nota CSX eftir að vélin kemur og ef um vélina er að ræða eftir yfirferðina er hægt að nota CSX eftir mín. 200 km kílómetrafjöldi
YFIRLÝSING:
- Mælt er með því að skipta um olíu- og olíusíu áður en CSX er borið á.
- Ræstu vélina og hitaðu hana að hitastigi 90oC.
- Á veturna skal hita undirbúninginn upp að um 25°C hita, t.d. halda sprautum í hendinni (efnið hefur samkvæmni fitu og leysist upp við hitastig yfir 25
°C)
- Hristið sprauturnar í u.þ.b. 30 sekúndur.
- Hellið skammtinum/skömmtununum í upphitaða vélina í gegnum olíufyllingarholuna.
- Ræstu vélina og farðu í aðgerðalaus í um það bil 10 mínútur.
- Hyljið varlega um 100 km eða látið vélina ganga í biðstöðu í um það bil 3 klukkustundir.
ATHUGASEMDIR:
- Ef um er að ræða fyrri notkun olíuaukefna (með mólýbdeni eða Teflon) er mælt með því að skipta um olíu með því að þvo vélina áður en Ceramizer® er notað. Annars minnkar árangur ceramizer meðferðarinnar og ceramization tíminn verður lengri.
- Ef vélrænar skemmdir verða á vélinni (t.d. sprunginn eða bakaður stimplahringur, lekalokar, djúpar rispur á yfirborði strokksins o.s.frv.) skal gera við gallana og beita Ceramizer® meðferð.
- Ef um er að ræða yfirferð á vélinni ættir þú að aka 200-300 km frá endurnýjunarstundu og aðeins þá nota Ceramizer®.
- Ceramizer endurnýjar® ekki staði þar sem núningur er á gúmmíi eða plasti gegn málmi.
- Ef vélin er búin miðflóttaolíusíu ætti að hreinsa síuna áður en Ceramizer® er notuð og helst meðan á meðferðinni stendur ætti að útiloka hana frá olíurásinni með því að nota hjáveitulínu (ef þetta er byggingarlega mögulegt). Í þessari tegund sía hafa agnir efnablöndunnar tilhneigingu til að setjast að og því nær verulega minna magn þeirra núningsyfirborðinu.
- Skammtarar/sprautur sem hafa lítinn leka undan stimplinum eru einnig taldar vera rétt fylltar.
- Við myndun keramik-málmlagsins getur komið fram tímabundinn aukinn reykur.
- Kosturinn við CSX er styttur ceramization mílufjöldi (aðeins 100 km eða 3 klukkustundir af lausagangi vélarinnar), sem gerir kleift að nota vöruna í akstursíþróttum.
- Hraðara keramik-málmlag er eins áhrifaríkt og venjulegt CS, en þetta lag er þynnra og mun slitna hraðar – sérstaklega þegar ekið er sportlega – svo mælt er með því að nota CSX allar olíubreytingar í vélinni.
- Skilvirkni CSX er sú sama óháð því hvers konar eldsneyti er notað í dísilolíu, bensín, gas, lífeldsneytisvélar.
ÖRYGGI:
- Geymið undir +40 oC. Ef geymsluhitastigið fer yfir +40 oC er hægt að setja vöruna, þá skal hrista og kæla undirbúninginn niður að hitastigi undir +40 oC til að nota það á öruggan hátt.
- Það stíflar ekki olíusíur eða olíurásir.
- Það inniheldur ekki Teflon eða mólýbden.
- Agnasía er málmdós fyllt að innan með málm- eða keramiktrefjum sem sótagnir eru settar á, sem eru brenndar við ákveðnar rekstraraðstæður ökutækisins. Ceramizer® breytir ekki rheological breytum olíunnar, veldur ekki myndun sótagna, súlfatösku, fosfórs og brennisteins, því hefur það ekki áhrif á vinnu DPF / FAP og er hægt að nota það á öruggan hátt í vélum með DPF eða FAP. Ceramizer® breytir ekki rheological breytum olíunnar, veldur ekki myndun sótagna, súlfatösku, fosfórs og brennisteins, þess vegna hefur það ekki áhrif á vinnu DPF / FAP og er hægt að nota það á öruggan hátt í vélum með DPF eða FAP
RANNSÓKN:
Árangur staðfestur í prófum sem birtar voru á www.is.ceramizer.com.
SKILVIRKNI:
Ending og skilvirkni keramik-málmlagsins sem framleitt er er um 10.000 km af mílufjöldi eða 200 mth.
Eftir þessa keyrslu er mælt með því að sækja Ceramizer® aftur um vélina.
Sækja CS-X handbók (PDF snið)