Tilgangur mælinga:
Tæknilegt ástand efri hluta vélarinnar, án þess að taka það í sundur, er hægt að meta með þjöppunarþrýstingi í strokkunum.
Mæling á þjöppunarþrýstingi vélarinnar er notuð til að athuga almennt slitstig: stimpla, stimplahringi, sléttleika strokka og lokatengingar og sæti þeirra.
Mælingin á þjöppunarþrýstingnum gerir þér einnig kleift að meta ástand þéttingarinnar undir höfðinu og útiloka eða staðfesta skemmdir hennar.
Hvernig á að mæla þjöppunarþrýsting?
Þjöppunarþrýstingsmælingar skulu gerðar samkvæmt eftirfarandi forsendum:
- Athugað og, ef þörf krefur, aðlagað lokaúthreinsun.
- Skilvirkur forréttur.
- Fullhlaðin rafhlaða fyrir að lágmarki 150÷200 snúninga á mínútu sveifarás.
- Vélin hituð að hitastigi (að minnsta kosti 70 oC. meðan á mælingunni stendur).
Þjöppunarþrýstingurinn er mældur á öllum strokkum samkvæmt eftirfarandi aðferðafræði:
- Aftengdu inndælingarkerfið (inndælingartæki) – ef það er ekki of erfitt. Einnig er hægt að aftengja eldsneytisbirgðakerfið í mörgum tilfellum með því að fjarlægja framboðs öryggi rafmagnseldsneytisdælunnar.
- Við aftengjum kveikjukerfið og skrúfum öll kertin af (áður en við skrúfum kertin af er þess virði að þrífa kertainnstungur með þjappað lofti).
- Til þess að fjarlægja leifar eldsneytisblöndunnar úr strokkunum setjum við stimpla-sveifakerfið á hreyfingu í nokkrar sekúndur með því að nota forrétt.
- Í opi kertainnstungu fyrsta strokksins (frá tímasetningarhliðinni) þrýstum við (eða skrúfum í) oddinn á mælitækinu. Með því að nota forrétt stillum við stimpla-sveifarkerfið í gang þar til þrýstimælirinn bendillinn tekur ystu stöðu og hættir ekki að hreyfast (hámarksþrýstingur). Meðan á mælingunni stendur verða inngjöfin að vera alveg opin (ýttu á eldsneytispedalinn að viðnáminu).
- Að sama skapi gerum við mælingar í öðrum strokkum.
- Aðgerðir ættu að fara hratt fram til að koma í veg fyrir að vélin kólni.
- Valfrjálst framkvæmum við olíupróf.
Olíupróf:
Tilgangur mælinga:
Olíupróf gerir kleift að ákvarða tegund leka, slit í vélinni.
Fyrir strokka þar sem of lágur þjöppunarþrýstingur finnst er svokallaður „þjöppunarþrýstingur“ að auki framkvæmdur. olíupróf til að kanna hvort orsökin sé slit hringa og strokkafóðringa eða hvort uppspretta lekans sé lokarnir eða þéttingin undir höfðinu. Olíuprófunin felst í því að litlu magni af vélarolíu (5 ml) er sprautað í hylkin þar sem þjöppunarþrýstingurinn er of lágur og þrýstingurinn mældur aftur.
Mæla skal olíusýnið samkvæmt eftirfarandi aðferðafræði:
- Við endurtökum mælingarnar, hellum strax fyrir mælinguna (30 sekúndur) sérstaklega í hvern strokk 5 ml af vélarolíu (eins og er notað í vélinni – auðvitað ferskt).
- Við viðhöldum endurtekningarhæfni fyrir m.in. kerfismæling (fyrstu mælingar á 1,2,3,4.. þurrhólki og síðan mæling með olíu í sömu röð).
- Aðgerðir ættu að fara hratt fram til að koma í veg fyrir að vélin kólni.